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写作、健身及户外运动、星期日工程师,专利商标代理人,十余项国家专利获得者,在企业和大学讲习发明创造与制造业。

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[原创]温总理,你能否帮助一个普通中国人实现报国强军的愿望  

2009-03-01 23:31:51|  分类: 原创散文 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      没有强大的国防,就没有人民安居乐业的国家,现在围绕祖国的南海、东海、西藏等领土争端,加强军队建设与部队现代化装备,势在必行,周边的国际形势不容乐观……我几年前授权的实用新型发明涉及到一种免充气抗打击的军用车轮,专利号:200520126164.5;结构如下图,与近期美国的一种网状金属成型结构的免充气车轮相比,弹性幅度较大,与地面接触的橡胶爪足块之间有一定间隙,可提高泥泞路面与沙漠路况的抓地性,在高温,极地高寒地区或战争条件下使用,具有比传统充气的橡胶轮胎更加稳定、可靠的性能……我愿意将此项技术无偿由国家使用,在加强装甲兵装备上出绵薄之力,这只是基本思路,如决定实施,我还有三项具体改进与增强不同载重车辆适用性的后续方案,也愿意无偿给我们军队使用……

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以上照片是美国网状截面的免充气式车轮的结构,这种结构的弹性差,不利于吸收车辆行驶的振动。

以下是我的“弹性辐板式免充气车轮”的具体原理与技术特征:

现在各种汽车及轮式运输工具大多采用充气式轮胎,200年来,这已经成为一切车轮设计的思维定式,充气轮胎虽有弹性好、吸收车辆行驶时的震动、适宜在平坦道路上高速行驶等优点,但在高温或极度寒冷的情况下,或在沙漠、矿山、野外泥沙路等恶劣路况下长途行驶,因橡胶材料本身的强度降低,特别是疲劳强度达到极限,则容易出现爆胎、车轮损坏等情况,造成车辆瘫痪。穿越可可西里沙漠探险队,就是因为频繁发生的爆胎、陷车而中途返回的。充气轮胎的车轮整体强度、与地面接触面积以及抓地性能都不适应在沙漠和崎岖不平的山路和泥水路面上长途行驶。

  而这种弹性辐板式车轮结构,主要由轴承套及刹车毂、辐板、弹性爪足部分组成,其中,轴承套及刹车毂是一个整体结构,安装固定在辐板中心部位,若干弹性爪足在辐板的边缘,与辐板为一整体,弹性辐板由经过热处理的弹簧钢冲压成型,或由玻璃钢等复合材料经过模具压制成型,其疲劳强度与适应外界恶劣路况的能力大大优于传统轮胎的橡胶强度。

    所述的弹性爪足与辐板是同一部件的两个部分,弹性爪足是辐板上开有若干放射形的切槽形成的,弹性爪足外表安装有橡胶套并接触路面。在车辆行驶中,大动量弹性变形由弹簧钢辐板提供,小尺度弹性变形由带独立气泡的橡胶套提供。

车轮弹性辐板的断面呈园弧形,由特定结构的辐板材料和套在园周爪足上的橡胶套提供弹性,并减少吸收车辆行驶时的震动。在使用过程中,车轮因路面不平造成的颠簸和震动由辐板上的弯曲爪足在其弹性变形范围内,为车轮提供较大尺度的弹性变量,安装于爪足的橡胶套提供较小尺度的弹性变量和优良的地面接触性能。在沙漠或泥水中行驶时,积水可从单个爪足之间的凹槽内向上翻越,使爪足抓牢地面,增加摩擦力,防止车轮被陷进泥沙中。由弹簧钢和高强度复合材料制成的弹性辐板,可抗击步枪、地雷等破坏,保持车轮不失圆,正常行驶。而据资料载,现在部队中配备的轮式装甲车,在遭到枪击漏气后,行驶速度从每小时80公里降低为30公里,再行驶60至80公里后,既要进修理所更换轮胎了,所以抗击打能力不强。在橡胶套与爪足之间用螺栓或空心卯钉固定,其接触路面的表面花纹根据用途不同有若干种。由于车轮整体结构强度高,弹性爪足与地面呈均匀分布的点式接触,摩擦力大,抓地性好,车辆行驶中无爆胎故障,可靠性强,免维护,特别适合轻型装甲车、炮车等军用车辆,沙漠运输车,工程抢险车、南极北极特种车等大负荷、气候炎热及寒冷、复杂恶劣路况、中低速行驶的特种车辆使用。

我知道中国的99式坦克性能很先进,综合指标达到或超过了国外某些强国的水平,但轮式战车或指挥车辆的抗击打破坏能力还不强,不适应战场生存的需要,本人的这项发明是在收听了中央台播出的“探险车队穿越可可西里大沙漠行动失败,所带28条轮胎全部爆掉”之后开始构思的,只有社会需求才产生发明的动力……国家知识产权局对这项专利授权已经三四年了,一直想找到有关军工或政府部门的人,与他们沟通情况,尤其是得知美国军用车辆采用网状结构整体轮辐免充气车轮之后,(网上搜索有图片)我就更加着急,这种弹性辐板车轮的结构比他们仍具有先进性,当得知这项技术在国内无人理会后,也有朋友说,给我搞到国外去实施,但我还是想为自己的国家出力……本人在2008年4月23日上海专利产品博览会上展示“可倾式电脑操作台”时,注意到展会上有兵器工业部一项军用车轮的专利及其产品结构图,它是在传统的充气轮胎内,用生铁铸造的链式结构件围绕车轮一周,用内部加装保形衬件的方式,防止车胎爆裂时因过度变形而失圆,但这样就加大了车辆的自重,影响了车辆的“单位重量的动力比值”损失了车辆机动性,并增加了油耗,至此,我更加认识到弹性辐板车轮的先进性,但由于本人是个普通的中国人,没权力,没地位,没有影响力,没话语权,没有渠道与国家领导人沟通,曾想通过网络等媒体联系有关军工或政府部门,结果发现这些重要的办公网络全是单向通讯的,它仅可以居高临下的对老百姓通报政绩,但老百姓是找不到他们的……很郁闷啊!这说明,我们国家距离真正的信息社会还差得很远啊……

但我还是想对我们国家的最高领导人说,强国强军搞科研,不要只靠那些吃国家奉禄的“科研院所的正规军”,忽略了民间的创造力,国家强盛,匹夫有责,时至今天的现代化社会,总是让一些热血男儿报国无门不好,太不应该了…… 想想我们祖国昨天的抗日战争与解放战争的胜利,不都是靠发挥了“人民战争”的强大威力吗?希望领导责成有关部门及时评价我的该项技术,期望能为国家所用。

为了证实我的创新能力,我还独立研究制造出“可倾式电脑操作台”已经产品化了,专利号:200520126227,产品彩图可从百度搜索,它是“人机对话”的健康平台,可使所有在电脑上工作的人消除颈部腰部的劳累和酸痛,提高工作效率……

最后,我真想知道,中国的网络传播的真实能力,到底有没有领导层关注一个有报国热情的民间发明人?

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